如今,汽车共享平台的案例越来越常见了。在同一个平台上可以打造多款车型,也就是说可以为车企节省许多研发成本。因此,许多车企都有着自己的汽车平台。如果和其它车企合作的话,他们又会共享同一平台,这种情况在打造跑车的时候比较常见。比如丰田86和斯巴鲁BRZ,就是同一平台出来的,又比如今天要说的丰田Supra和宝马Z4,它们也是一个平台出来的。
前不久,全新的Supra在底特律车展正式亮相,它的回归可谓是带来了一波情怀的浪潮。当车友们将目光焦距在Supra的身上时,却发现它已经不是当年的它了,而是变为了一辆极具宝马风格的丰田车。为什么这么说呢?看下面的照片便知道了。
首先要说的是,Supra的内饰总体看起来还是蛮豪华的,但是相对于Z4来说,还是差了那么一点点。事实上,Supra使用了许多老款宝马的按钮和开关,比如变速杆、驾驶模式按钮、电子手刹和iDrive旋钮。
看一下空调控制部分,就会发现,Supra和宝马1系几乎完全相同,上面的可编程编号按钮也非常相似。上面的中控屏虽然不是宝马的,但是也有着宝马的风格,而且它的系统是宝马的,不过丰田应该针对这个系统应该做了一些修改来适配Supra。当然,这个系统没什么好吐槽的,毕竟宝马iDrive算得上是最好用的系统之一,如果Supra安装了最新版系统,实际上是加分项。
在方向盘区域,可以看到Supra的按钮与1系和3系的很像。方向盘似乎不是宝马的,但这或许是隐藏的比较好,毕竟方向盘扶手部位的轮廓是一样的。在Supra方向盘的后面,也有着雨刷和信号灯的拨杆,希望它们和宝马的拨杆不一样,不然无法自动取消转向灯的设计就有点恼人。
门把手方面,整体的角度有点不同,但门把手的形状几乎是一样的,不过两者的按钮位置有不同。丰田的按钮在把手后面,宝马的按钮在把手前面。按钮的功能也不同,丰田的两门的按钮都有解锁/锁定,而宝马副驾的车门则是一个座椅记忆按钮。
窗户和后视镜调节按钮很难说是一样的,毕竟大多数汽车的这俩按钮本身就很相似。另外,换挡拨片都是银色的,而且形状看起来相同。宝马则将这种银色装饰贯彻到底,整车大量采用银色饰条,更显科技感。而丰田方面,则多以黑色饰条镶嵌在车内各个部位,与红色内饰搭配起来,更显运动感。
另外,还有后视镜和踏板都是一样的。但总体来说,大部分内饰还是不同的,比如仪表盘、空调出风口、音响还有座椅等等。尽管丰田大量使用了宝马的装饰,但视觉方面,它依旧是一辆丰田车,无论是从内饰还是外观方面。
开起来,它或许变了些许味道。在欧美市场,Supra搭载了一台宝马B50的3.0升直列六缸发动机,而在日本市场,Supra将搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机。照此看来,欧美市场的Supra和宝马Z4几乎就是一对亲兄弟了。Supra是否会引进国内还没办法确定,毕竟86已经退市了,如果它最终来到中国,车友们希望它搭配的是哪台发动机,又是否喜欢这种带一点宝马风的丰田Supra呢?欢迎在下方留言。