一台车，对于驾驶员来说，直接接触最多的地方是哪里？自然是方向盘和换挡杆，一个是操控汽车行驶方向，一个是变换挡位，提供最佳动力输出，而驾驶员的双手，要么在方向盘上，要么就是在换挡，你说还有哪个地方，驾驶员接触的最多？
虽然随着汽车科技的发展，也有一些车慢慢的取消了换挡杆，例如路虎采用了旋钮式的换挡，跟传统换挡杆的操作方式不一样，手感自然也不一样。而电动车由于是不需要架构复杂的变速过程，因此电动车也米有换挡杆。
对于开惯了手动挡的司机来说，手里不把个东西，感觉自己没在开车一样，所以，还是有很多品牌保留了传统的换挡杆，但是，某些高端车型为了提高自己的身价，采用了更加有视觉吸引力的水晶挡杆，它有什么用途？
其实，说白了，所谓的水晶挡杆，就是一个卖点和噱头，是厂家故意设计出来，用来吸引热点的，不过，相比较一些实木、皮质材料的换挡杆，水晶挡杆确实非常的精致奢华，而公认的第一款采用水晶挡杆的车型就是沃尔沃XC90。
沃尔沃XC90的水晶挡杆确实做的很精致，形状有点类似电脑鼠标的设计，因此可以猜测，这是采用了某些人体工程学所设计出来的，手感自然也差不了，不过，这个水晶挡杆并不是全系车型都有的，只有顶配的XC90才会配置，其旗舰轿车S90和最畅销的XC60的顶配也有这个水晶挡杆。所以，说白了，这就是为了区分不同车型之用的。
在全新的沃尔沃XC40上面，顶配车型也采用了这一比较有标志性的配置，从车型售价来看，这应该是目前你能买到，配置了水晶挡杆最便宜的车型，就是不知道未来国产XC40顶配，会不会延续这一配置。
其它豪华品牌看到这个设计也纷纷效仿，全新的宝马X5就配备了宝马家族式鸡腿水晶挡杆，本身宝马的电子换挡杆在行业里面，也是非常有代表性的设计，这一次再加上水晶材质的点缀，更加的梦幻和奢华。
据悉这个设计也被用在了宝马8系和全新的X7新车上面，在动力和配置相同的情况下，水晶挡杆成为了区分中高配车型的关键性配置。
标致的挡杆是被认为最具操控感和设计感的一个，因为，它采用了类似飞机操纵杆的设计，同时加上环抱式的飞机驾驶舱的设计，给驾驶员的感受就是不是在开车，而是在驾驶飞机，有一种身临其境的感觉，因此，挡把的设计和用料也能印象驾驶者的感受。
水晶挡把看起来有点花里胡哨，没有什么作用，但是，能够给驾驶员提供最好的视觉，和手感，我想也能让人心情更加愉悦，可能未来更多的豪车会采用这个设计，你觉得沃尔沃和宝马的水晶挡把，谁的造型更好看呢？
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