随着之前我国二胎政策的开放，现在国内的二胎家庭越来越多，汽车作为家庭的常用工具自然也要考虑到这一点，本田就针对国内的二胎市场专门打造了一款6座车型，也就是本田杰德，但是本田杰德的月销量基本保持在3000辆左右，市场表现十分平淡。
而就在日前，2020款杰德正式上市，新车取消了6座车型，但在配置方面有所提升，价格保持不变，为12.99-16.99万元，从2013年针对国内市场推出以来，本田杰德一直未进行换代，目前在售2017款车型是其中期改款车型，而2020款新车在外观和内饰方面也都与现款车型保持一致。
外观方面，新车延续现款车型设计，前脸依旧采用U型双横幅进气格栅，整体的造型依旧流畅大气。黑色亮面中网格栅配合两侧眉眼上翘的头灯造型极为运动，视觉上拉长了视觉效果，就前端设计非常运动。车身设计采用双腰线设计风格，刚劲有力的腰线贯穿至车尾部，侧面流线型车身看上去就像是轿跑，在视觉上车身较为低矮。
尾部造型没有改变，其独特的尾灯造型夜晚行车极具辨识度，排气管设计采用单边双出，尾部排气位置设计与整体造型协调统一，运动感极强，新款杰德搭载18英寸轮毂，更加凸显出运动气息。
东风本田杰德内饰一直是遭人诟病的地方，这次的新款杰德在内饰方面与老款车型没有明显的变化，中控区域设计中规中矩，典型日系紧凑型轿车的设计特点，采用电子式仪表盘，总体风格上突出简约风格，在1.5T豪华版上配备了7英寸触控式液晶屏，内饰采用非对称式设计，更倾向于驾驶员一侧，中控按键简洁明了。
空间方面，车身整体尺寸为4667mm*1775mm*1530mm，轴距依然保持2760mm，新款取消了6座版本车型，相较于大众途安、雪佛兰沃兰多等竞争对手，新款杰德在外观、空间方面的表现尚且还可以。
配置方面，新款杰德的入门版车型增加了电动天窗，1.8L舒适版升级为全景天窗，1.5T风尚版车型新增自动LED大灯+大灯自动调节，而1.5豪华版车型配备了HONDA SENSING安全超感系统，拥有ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测等智能科技配置，安全性进一步提升。虽然价格不变配置提升，但是入门版车型依然没有车身稳定系统，整体的性价比仍然有待提升。
动力方面，新款杰德仍然搭载了1.8L和1.5T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机最大马力为141马力，峰值扭矩174牛米，匹配的是5档自动变速箱；1.5T发动机最大马力为156匹马力，峰值扭矩203牛米，匹配CVT变速箱。要说一点，虽然这两套动力系统均只达到了国五排放标准，没有达到国六排放标准。
写在最后对于本田这次的新款杰德上市，笔者认为本田的诚意是显然不够的，本田杰德本来已经较长时间没有进行换代，整体的产品力、竞争力有待提高，而且对于消费者不满的内饰品质、低配车型的配置、性价比等，也没有明显的提高，同时取消6座版本车型，不符合国六排放标准，可能会更加的影响它未来的市场表现。
