在过去的几年里，说到国产车，很多人都不看好，毕竟造车技术落后、没有经验，很难让人去相信国产车的质量，不过如今的国产车在经过了多年的发展，质量、科技、装配工艺上有了极大的提升，吉利、哈弗、长安、奇瑞等品牌的崛起，让高傲的合资车在国产车强有力的竞争下，不得不大幅度降价，这其中国产车可谓功不可没，并且创造出了不少国产神车，比如我们今天的主角哈弗H6，连大众都怕的“中国造”，一年卖出45万辆，噪音接近零还从没被黑。
的确，在汽车界，哈弗H6的魅力犹如当年大众途观一般的存在，在去年一年就卖出了48万辆之多，上市这么多年一直是同级车型都无法逾越的，凭借着长城出众的造车工艺、严谨的工匠精神，让哈弗H6拥有了媲美合资车的品控表现，同时重达1.6吨的体重可以看出，用料方面丝毫不含糊，不仅让整车车身刚性得到提升，同时大量隔音材料的辅助，让内饰达到了噪音接近零的品控，固然哈弗H6有这样那样的缺点，但国人对它的喜爱完全超越了合资品牌，从来都没被黑过。
哈弗H6的造型设计已经经过了多次换代，并且是新老同堂汇聚到一起，满足了不同消费者的审美需求，尤其是豪华版本的出现，极大的提升了整体的档次，前脸六边形的横幅式中网搭配了两侧修长的大灯，让整体显得非常大气精致，夸张的扩散器造型运动感十足，侧身4610x1860x1720mm的尺寸也是相当大气，多辐式大尺寸的轮毂也很显档次，尾部造型非常沉稳，精致的尾灯组显得很有气场，并且搭配了双边共四出式尾排布局，强大的气场贯彻全身。
内饰设计也是哈弗H6的一大跨越式进步，整体较老款更加简约时尚，中控台大量横向线条的勾勒，立体感十足，并且朝向驾驶员一侧的设计非常前卫，中央嵌入式大尺寸的中控屏、全液晶的仪表盘显得科技感十足，虽说内饰均以较软的搪塑材质包裹，但质感非常细腻，细节处镀铬材料的点缀，让纯黑的内饰更加时尚大气，并且前后座椅以及门板两侧均为高档的真皮包裹，档次感丝毫不输同级的合资车。
至于动力方面，哈弗H6搭载了1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为124kW/285N.m、145kW/345N.m，传动系统匹配了7速双离合变速箱，动力上相比老款有了大幅度提升，前麦弗逊后双横臂式独立悬架的加持，让整体的形式质感更加出色，不仅转弯支撑性更加出色，同时对于细小的过滤是韧性十足。
总体来看，哈弗H6造型稳重大气、内饰时尚前卫的同时，出众的品控表现还是值得称赞的，并且在这么多年的发展历程当中，消费者对于它的投诉非常少，业界也很少听到它的绯闻，可见它的品控表现已经不亚于合资车型，是大众最为害怕的“中国造”，那么对于这款车您怎么看？
