通过审核加入长城汽车供应商体系,这家国产变速箱企业厉害了!

导读:最近几天,汽车媒体、自媒体都被万里扬加入长城供应商体系的新闻刷屏了。具体怎么回事呢?原来是一家叫万里扬的变速箱企业,连续通过长城、比亚迪的审核,加入供应商的行业。万里扬官方表示,已经正式成功通过长城汽车审核,获准进入长城汽车供应商体系,双方将就CVT、MT业务展开深度合作。

万里扬

列为看官,看清楚没有,合作的不是空滤汽滤什么的小的配套,是汽车三大部件之一的变速箱。技术含量很高欧。并且长城汽车、比亚迪可不是自主品牌的无名之辈或者什么行业新兵,那是自主品牌的佼佼者,由此可以推断这家企业的产品研发创新的实力以及产品的优越性能。仔细查了一下,还真有不少发现:

中国汽车变速器行业第一家上市公司(股票代码:002434)

拥有国家认定的企业技术中心

产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统以及汽车内饰件等汽车零部件

总资产近100亿元人民币

拥有国内变速器最多的数百项专利。

长城汽车作为年销量过百万的厂商,多年来对产品研发没少投入。长城目前在动力总成这块推出了多款直喷增压发动机,含盖了1.5GDIT、2.0GDIT,用在哈弗的主力车型上。但是变速箱这块只有一个DCT450。这样的搭配如果在H6、H8、H9等车型还算匹配,可要在低排量的入门车型里边,就有点大材小用了。所以这次长城和万里扬会在CVT/MT变速器进行合作是为了更长远的技术积累和沉淀,双方互通有无,皆大欢喜。如果合作能完美进行,结出胜利的果实,那么国内车企中低端车型也就不再完全受制于爱信或者采埃孚的制约了。

希望皆大欢喜

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