根据财新网4月17日报道称，中国正在考虑放宽现有的汽车限购政策。就在前几天，相关部门下发的征求意见稿中，包含了一系列对汽车消费的新规定，例如将会在已实施限购汽车的地方增量车牌，取消对无车家庭购车的限制。也就是说，中国的车市终于迎来了大转机！
目前已有九个城市实行了汽车限购政策，其限购措施主要是摇号、竞价和限行。今年2月北京的摇号，艰难程度就等于2367个人抢一个指标，这再次创下了历史新高，也难怪有人说摇中号比中彩票还难；而上海今年3月车牌拍卖，最低成交价达到89300元，中标率只有6%，这小小的车牌，被人称为”最贵铁皮”。
如果汽车限购令被取消，除了消费者可以不再摇号之外，中国车市的现状也将得以缓解。有数据显示，2018年中国全年国产乘用车销量为2352.9万辆，同比下滑了5.3%。如果汽车不再限购，消费者大量涌进，中国车市将会有无限潜力。此外，这次除了解除限购令，新能源汽车也将作为重点被支持，未来中国汽车市场结构将进一步优化。
倒是欧美，近日来在全球车市上整体表现低迷。2019年前两个月，欧盟以及挪威、瑞士等国的汽车市场总销量为237.5万辆，同比上年跌幅为2.9%。而美国2月的汽车销量更是连续第二个月跌至1669万辆，达到18个月来的最差销量。如今欧盟还在忙着和美国谈条件，德国已经因为汽车行业受阻，导致经济下滑惨重，未来欧美的车市还十分堪忧。
在欧美车市面对惨淡销量的时候，中国作为全球最大的汽车市场或将再次发力，这也会继续拉大同欧美之间的差距。比起欧美在互相搞”小动作”，中国如果率先做出”大决定”，中国汽车市场前景可期。
