开普拉多的看不上开路虎的，开奔驰G的看不上开普拉多的，买牧马人的看不上开奔驰G的，最后，这台价格不到奔驰G七分之一的日系越野车，既拥有奔驰G的外观，也拥有普拉多的越野性能，这就是铃木吉姆尼。
自从去年全新吉姆尼发布之后，越来越多的人都说，这不是缩小版的奔驰G嘛！从外来来看，确实是这样。
全新吉姆尼采用了非常方正的外形设计风格，较老款车型，前脸部分的线条更加的棱角分明，同时发动机舱盖线条更加的清晰，五孔进气格栅又有点牧马人的风格，两侧的圆形大灯看起来充满了古典风格，下保险杠采用了大量黑色套件的包裹，整个前脸跟奔驰G的风格确实非常酷似。
车身部分依旧是比较方正的造型，车顶部分采用了全黑的配色，不过，由于尺寸不大，所以这款车采用的是双门的设计，前后车轮轮眉处采用了向外凸起的黑色套件的装饰，看起来运动感十足。
尾部越野气息浓厚，采用了外挂式备胎的设计，尾灯虽然看起啦很Low，但是非常符合它古典风格的味道。
全新吉姆尼提供了两个版本的车型，但是轴距都是2250mm，所以车内空间的大小都是一样的。麻雀虽小，五脏俱全，进入吉姆尼的车内之后，你会发现，这台车的功能还挺齐全的。中控台的造型也有模有样，全黑的内饰配色，小巧的三幅式多功能方向盘以及双炮筒式的机械师仪表盘，这些都让这款车的内饰看起来十分的具有越野气质。
别看这台车小，但是，它采用的可是货真价实的越野底盘，非承载式车身结构，能够让其底盘拥有更好的强度以及抗变形能力，同时，也提高了它底盘的间隙，提高了底盘的通过性，而且，其前后均采用的是多连杆的非独立悬架，可以保证车辆在遇到交叉轴，或者非常深的坑洼路面时，轮胎不会悬空。
动力部分，全新吉姆尼搭载的是一台1.5L自吸气四缸发动机，虽然排量销量小，但是其能够输出102马力，峰值最大输出扭矩130Nm，传动系统匹配的是5速手动或者4速自动变速器。
动力配置方面，虽然吉姆尼不能跟奔驰G 4.0T V8的动力相比较，但是，如果按照车型大小来看的话，吉姆尼的动力其实也算是足够的，毕竟其还提供了一套分时四驱系统，可以实现两驱、高速四驱和低速四驱三种模式的切换。
喜欢越野的朋友最大的乐趣就是穿越各种不同的地形路面，牧马人本来是这一领域的鼻祖，在通过性和脱困能力方面绝对的数一数二，但是价格一般消费者还真的承受不起，关键关税太高了。
而对于吉姆尼就不一样了，虽然也是进口车，但是，20万以内还是能够落地的，小巧的身形也成为了它越野最大的优势，不管是爬坡、脱困，性能总是让人刮目相看，所以，这个预算你能买到的跟吉姆尼性能相当的车型几乎没有，所以，吉姆尼的性价比足以让牧马人俯首，毕竟喜欢牧马人的大多冲的是它的情怀而已。
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