奔驰G的外观,普拉多的越野性能,1.5L四缸发动机输出102马力

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开普拉多的看不上开路虎的,开奔驰G的看不上开普拉多的,买牧马人的看不上开奔驰G的,最后,这台价格不到奔驰G七分之一的日系越野车,既拥有奔驰G的外观,也拥有普拉多的越野性能,这就是铃木吉姆尼。

自从去年全新吉姆尼发布之后,越来越多的人都说,这不是缩小版的奔驰G嘛!从外来来看,确实是这样。

全新吉姆尼采用了非常方正的外形设计风格,较老款车型,前脸部分的线条更加的棱角分明,同时发动机舱盖线条更加的清晰,五孔进气格栅又有点牧马人的风格,两侧的圆形大灯看起来充满了古典风格,下保险杠采用了大量黑色套件的包裹,整个前脸跟奔驰G的风格确实非常酷似。

车身部分依旧是比较方正的造型,车顶部分采用了全黑的配色,不过,由于尺寸不大,所以这款车采用的是双门的设计,前后车轮轮眉处采用了向外凸起的黑色套件的装饰,看起来运动感十足。

尾部越野气息浓厚,采用了外挂式备胎的设计,尾灯虽然看起啦很Low,但是非常符合它古典风格的味道。

全新吉姆尼提供了两个版本的车型,但是轴距都是2250mm,所以车内空间的大小都是一样的。麻雀虽小,五脏俱全,进入吉姆尼的车内之后,你会发现,这台车的功能还挺齐全的。中控台的造型也有模有样,全黑的内饰配色,小巧的三幅式多功能方向盘以及双炮筒式的机械师仪表盘,这些都让这款车的内饰看起来十分的具有越野气质。

别看这台车小,但是,它采用的可是货真价实的越野底盘,非承载式车身结构,能够让其底盘拥有更好的强度以及抗变形能力,同时,也提高了它底盘的间隙,提高了底盘的通过性,而且,其前后均采用的是多连杆的非独立悬架,可以保证车辆在遇到交叉轴,或者非常深的坑洼路面时,轮胎不会悬空。

动力部分,全新吉姆尼搭载的是一台1.5L自吸气四缸发动机,虽然排量销量小,但是其能够输出102马力,峰值最大输出扭矩130Nm,传动系统匹配的是5速手动或者4速自动变速器。

动力配置方面,虽然吉姆尼不能跟奔驰G 4.0T V8的动力相比较,但是,如果按照车型大小来看的话,吉姆尼的动力其实也算是足够的,毕竟其还提供了一套分时四驱系统,可以实现两驱、高速四驱和低速四驱三种模式的切换。

喜欢越野的朋友最大的乐趣就是穿越各种不同的地形路面,牧马人本来是这一领域的鼻祖,在通过性和脱困能力方面绝对的数一数二,但是价格一般消费者还真的承受不起,关键关税太高了。

而对于吉姆尼就不一样了,虽然也是进口车,但是,20万以内还是能够落地的,小巧的身形也成为了它越野最大的优势,不管是爬坡、脱困,性能总是让人刮目相看,所以,这个预算你能买到的跟吉姆尼性能相当的车型几乎没有,所以,吉姆尼的性价比足以让牧马人俯首,毕竟喜欢牧马人的大多冲的是它的情怀而已。

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