马自达这个品牌,在中国市场凭借着极佳的操控性与品控已经纵横多年。不久前,随着马自达全新车型CX-8的上市,又再次掀起了一波马自达热潮。为了满足大家的好奇心,我们这次特地寻来了一辆马自达CX-8,让大家来看看这款大七座SUV的各方面表现究竟如何。
外观设计:
随着目前中国消费市场的升级,如今消费者对年轻化、个性化的追求更是愈发不可收拾。因此,马自达在去年12月份正式推出了这款集大空间、全面性与功能性为一体的大七座SUV车型。从外观方面来看,这款车型颠覆了以往7座SUV臃肿的造型,整体造型偏向于轿跑,流线感十足,配合着其独特的魂动设计,让整体充满了运动感。
内饰设计:
车内空间:
试驾感受:
我们试驾的这款车型配备了一款2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW,峰值扭矩为252N·m。变速器方面,该车则与之匹配了一款6挡手自一体变速器。
其实在试驾的过程中,最先给我留下的印象就是动力的强劲,虽然从参数上来看,其动力并不夸张。但对于这么一款大7座SUV车型来说,其在起步时极为稳健,超车时也不仅毫不费力,还非常线性,使得其开起来根本不像一辆大车,更像是一辆小车。另外,马自达的创驰蓝天二代发动机,还拥有着极高的燃油经济型,使得车主压根不用像开其他车型一样考虑油耗。
在底盘方面,这款车整体调校偏向舒适,但在高速过弯时,底盘依旧能够提供给车身足够的支撑性,侧倾角度也并不明显。但是在过一些起伏路面时,后排依旧可以感受到明显的回弹。
在经过多次测试后,发现其在制动力方面略有一丝不足,虽然其整体制动很线性,可如果在山路激情驾驶时,依旧略微有那么一丝急促,使得每一次过弯前需要提前制动。但毕竟这么一款大七座SUV本来就不是用来跑赛道和跑山的,这种情况确实也可以理解。
写在最后:
其实在此次试驾之后,发现马自达CX-8确实拥有着极强的产品力,毕竟汉兰达、锐界这两款车型笔者都曾进行过试驾,无论是操控感、还是外观、内饰、空间等方面,马自达CX-8确实拥有着一定优势。而最关键的是,马自达CX-8在人性化设计方面绝对优于那两款车型,真正的做到了让出行变成一种享受。